（诸暨经济开发区成立于1992年，1994年批准为省级经济开发区，是“长三角最具投资价值开发区”和浙江省十强经济开发区。）

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上周，我市举行两大平台营商环境推介新闻发布会，开发区、高新区对各自平台的基本情况、营商环境、发展规划等方面作了详细介绍。

其中最吸睛的莫过于

两大平台的《三年规划》

具体是怎么样呢？

一起来看看

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 开发区发展目标 

“融杭新城、创新产城”

计划通过三年时间

率先建成“一核一廊五园”

从全面融杭的高度科学规划中心商务区的基础上，我们全面启动了八大客厅建设，火车站综合交通枢纽改造、宝龙城西大商、体育运动中心、青少年教育培训中心等标杆项目快速推进，计划至2021年底，合计盘活开发面积1200亩-1500亩，城西智核初步形成。

该地区目前已建成大学城和科创中心一期，初步形成了创新资源集聚。计划至2021年底形成100家科技型中小企业在孵规模，形成创新孵化集聚；招引培育30家以上高新技术企业，形成产业集聚，初步建成科技城核心区块。

•千人计划产业园

以中节能环保产业园为核心，推动周边区域两次开发。计划至2021年底集聚省千以上人才80名以上，省内外高层次人才150名以上，成为省内有一定地位的高端招才引智平台；

•光电产业园

选址翟山区块，开发面积500亩，计划至2021年底建成年销售超50亿元的光电产业园；

•智能制造和节能环保产业园

选址张四里区块，开发面积1000亩，至2021年底建成产能超100亿元的智能智造和节能环保产业园；

•生命科学产业园

选址楼店区块，规划面积500亩，引进孵化生物技术、医疗器械项目，逐步打造一个年销售超50亿元的生命科学产业园。

•军民融合产业园

选址新亭埠区块，规划面积1000亩，引进军民融合大新项目5只以上，总投资超100亿元。

 高新区发展目标 

“融杭新区、诸北新城”

规划建设“一核三廊五区”

把高新区原14.25平方公里的规划范围

扩大至整个诸北约35平方公里的区域

首先是交通融杭——完善基础设施建设，重点就是打通融杭“最后一公里”，加快推进一批“与杭同城”重大交通项目。

规划建造十店线延伸工程，将连接临浦高速互通口；店口高速公路工程前期工作已获得批准；9月份将实施03省道东复线店口至金浦桥快速化改造；将新建1000吨级店口港码头工程，打造诸暨综合港，形成全面贯通义乌、诸暨、杭州、宁波和上海之间的陆河海联运网络；诸暨至杭州城区铁路客运通勤列车设店口站，将缩短诸暨高新区和环杭州湾城市群之间的距离。

其次是产业融杭，重点建设“一核三廊五区”。

“一核”即“店口核心区”。以建设“诸北新城”为目标，加快谋划和全力推进基础设施、产业发展、创新要素、营商环境、环境保护、公共服务和民生共享等七个领域的“融杭”建设，完善提升“店口核心区”整体规划。加快传统产业改造提升，做大做强三新创业园，着力都市圈项目招引，促进孵化、加速和培育优质项目，为高新区下一轮发展提供新动能。

“三廊”“五区”：即建设三大经济长廊、五大特色产业片区。

沿03省道东复线向南拓展，联动店口核心功能区、解放湖片区、下四湖片区、姚江片区等重要点位。做大做强新能源汽车关键零部件、新材料、通信科技、高端装备等产业。

利用G60、十店线和将新建的G235，在现有基础上继续向北拓展建设次坞片区；利用杭二绕应店街互通，新建应店街片区。重点发展新材料、通信电子、生命健康、运动休闲等产业。

利用310省道建设，发挥白塔湖国家级湿地公园和杭坞山省级森林公园的生态优势，打造山水旅游板块。充分利用城际铁路建设和浦阳江流域整治，将这一板块纳入大杭州旅游资源的开发建设中，成为杭州“后花园”，打造文旅长廊。同时，建设诸北第三产业的核心，招引优质休闲、运动、旅游、总部经济与研发中心等项目，打造新的经济增长点，提升区域发展的品质与功能。

诸暨一直在努力